Pachołek drogowy 34 cm materiał - PVC miękki waga - 0,43 kg podstawa - 22,5x22,5 cm otwór - 4 cm Podana cena za szt.

Zestaw znaków do oznakowania progu zwalniającego lub podrzutowego A-11a + B-33 + T-1 rozmiar mały 2 TYP 

B-16 Znak drogowy: "zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m" fi 800 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Bariera ochronna H1W3A rozstaw słupka co 4 mb 

Cena dotyczy 1 metra bieżącego ze słupkiem C-125 montowanym co 4 m.

Skrajna drogowa bariera ochronna PASS+CO, zgodna  z normą PN-EN 1317

Parametry bariery:

Poziom powstrzymywania: podwyższony H-1,

Poziomy szerokości pracującej: W3,

Poziomy intensywności zderzenia: A.

Specyfikacja techniczna:

Stal S355JR, S235JR,

Cynkowanie: według EN 1461,

Prowadnica typu B (podstawowa długość L-4300 mm),

 Słupek C-125x62,5, L-1500 mm,

Podkładka stykowa M16 115 x 40 x 5  mm,

Śruby według ISO:

• M16x27 ISO 4032; klasa 4.6
• M16x45 ISO 4032 ; klasa 8.8

Nakrętki według EN ISO 4032

Podkładki według EN ISO 7091

Waga:  13,42 kg /mb,    

 Przebadana na długości odcinka  48 mb o wadze 644,40 kg.

 Bariera energochłonna.

Warunki dopuszczalności stosowania drogowych barier ochronnych

Na drogach krajowych dopuszcza się stosowanie barier ochronnych, które spełniają wymagania normy PN-EN 1317, co musi być udokumentowane odpowiednimi sprawozdaniami z badań zderzeniowych. Bariery ochronne stosowane na drogach krajowych powinny być identyczne w każdym aspekcie z tymi, które przeszły pomyślnie badania zderzeniowe i są oznakowane „CE” albo znakiem budowlanym.

Klasyfikacja barier w PN-EN 1317

Norma PN-EN 1317 klasyfikuje bariery ochronne według klas działania na podstawie następujących cech funkcjonalnych barier:

1) poziomu powstrzymywania;

2) odkształcenia wyrażonego szerokością pracującą;

3) poziomu intensywności zderzenia.

Poziom powstrzymywania jest to zdolność bariery do powstrzymywania uderzającego w nią pojazdu. Poziomy powstrzymywania określane są na podstawie badań zderzeniowych i dzielą się na:

- małe: T1, T2, T3 (przeznaczone tylko do tymczasowych barier ochronnych);

- normalne: N1, N2;

- podwyższone: H1, H2, H3;

- bardzo wysokie: H4a, H4b.

Szerokość pracująca jest to odległość między boczną powierzchnią czołową bariery od strony ruchu przed zderzeniem, a maksymalnym dynamicznym bocznym położeniem jakiejkolwiek większej części systemu. Szerokość pracująca jest miarą odkształcenia bariery. Zgodnie z normą PN-EN 1317 klasyfikacja szerokości pracujących przedstawia się następująco:

Poziomy szerokości pracującej

Poziom intensywności zderzenia jest to parametr odzwierciedlający oddziaływanie zderzenia na osoby znajdujące się w pojeździe (określany jako A, B lub C) oceniany wskaźnikami ASI, THIV i PHD, których wartości podane są w poniższej tabeli.

Poziomy intensywności zderzenia

ASI - wskaźnik intensywności przyśpieszenia

ASI jest wielkością bezwymiarową obliczaną zgodnie z normą PN-EN 1317. Maksymalna wartość ASI jest uważana za miarę ciężkości wypadku pasażerów w uderzającym w przeszkodę pojeździe. ASI jest jednym z najważniejszych parametrów barier ochronnych.

THIV - teoretyczna prędkość głowy w czasie zderzenia

Jest to wartość teoretycznej prędkości uderzenia głowy osoby przebywającej w pojeździe w powierzchnię wewnątrz pojazdu na skutek uderzenia pojazdu w barierę ochronną, zmierzona w trakcie badań zderzeniowych wykonywanych zgodnie z normą PN-EN 1317, wyrażona w km/h.

PHD - opóźnienie głowy po zderzeniu

Jest to wartość opóźnienia, jakiej doznaje głowa osoby znajdującej się w pojeździe w momencie uderzenia pojazdu w barierę ochronną, zmierzona w trakcie badań zderzeniowych wykonywanych zgodnie z warunkami określonymi w normie PN-EN 1317, wyrażona w jednostkach przyspieszenia ziemskiego (g). Maksymalna wartość opóźnienia nie może przekroczyć 20g.

D-26  mały, średni 600x750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Stacja obsługi technicznej

Wielkość znaku: 600x750 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

 D-42 średni 1200x600 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Obszar zabudowany 

Wielkość znaku: 1200x600 mm- średni (S)

Folia odblaskowa: 2 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Znak aktywny A-16 900 LED średni

Znak aktywny diodowy A-16 900 mm rozmiar średni z diodami LED jednorzędowymi.

Znak pokryty jest folią odblaskową 2 generacji , co zapewnia doskonałą jego widoczność zarówno w porze dziennej jak nocnej poprzez zjawisko odbicia światła od powierzchni lica znaku. Dodatkowym elementem

polepszającym jego widoczność jest zastosowana świecąca matryca diodowa. Układ diód ułożony jest po obrysie znaku zapewniając prawidłowy odczyt jego gabarytów.

Zastosowane diody barwą odpowiadają parametrom chromatyczności znaków świetlnych zapisanych w Dz.U RP. Budowa matrycy LED oparta jest o technologię płytek drukowanych z metalizacją otworów oraz całości zamkniętej w hermetycznej obudowie z lekkiego tworzywa, co uniemożliwia przedostanie się wilgoci oraz środków kwaśnych do jej wnętrza. Znak przystosowany jest zarówno do pracy ciągłej jak i pulsacyjnej. Rolę

generatora załączenia i wyłączenia znaków pełni rolę oddzielny sterownik współpracujący ze źródłem energii słonecznej lub sieci energetycznej.

Parametry techniczne:

Wielkość znaku – średni 900 mm

Typ folii 2 generacja (opcjonalnie 3 generacji)

Napięcie zasilania 9 – 14,4 V

Moc znaku: 0,3 – 2,5 Watt ( przy 12 VDC )

Jasność świecenia max: 7’200 [mcd]/1 pkt.

Kolor świecenia: żółty ( 590 ± 5 nm )

Podkład znaku wykonany z aluminium z obudową z tworzywa.

Znaki aktywne wyróżnia:

- lepsza widoczność z większej odległości nawet przy złych warunkach atmosferycznych, (mgła, śnieżyca) dzięki zastosowaniu technologii LED o dużej jasności,

- dzięki automatycznej zmianie jasności świecenia diody nie oślepiają kierowców,

- Bezpieczne napięcie pracy (12VDC)

Wydajność:

- energooszczędność,

- autonomia pracy znaku,  nawet do 20 dni przy braku oświetlenia naturalnego przy zastosowaniu zasilania fotowoltaicznego w połączeniu z akumulatorami żelowymi jako bufor (rodzaj zasilania do ustalenia),

Znak Aktywny C-9 fi 800 2 typ Średnice fi 800 Folia odblaskowa 2 typu Aktywny znak C9/C10/C11 - diodowy, wykonany jest z profili i blach aluminiowych, malowanych lakierem proszkowym zapewniającym odporność konstrukcji na czynniki atmosferyczne. Lico ...

Znak aktywny D-6b pulsacyjny zestaw 2 szt. z zasilaniem solarnym  

Zestaw składa się z:

D-6b znak drogowy pulsacyjny LED x 2 szt.

Czujnik ruchu (procesorowy doppler lub Quad PIR) x 2 szt.

Sterownik 3D -D6 + komunikacja radiowa x 2 szt.

Skrzynka – zasilanie fotowoltaiczne 12V (7,2 Ah)  x 2 szt.

Panel fotowoltaiczny (30W) x 2 szt.

Opcja ! zasilanie 230V, lub zasilanie buforowe 230V + podtrzymanie akumulatorowe

Uwaga ! zestaw nie zawiera słupków (towar dłużycowy – wycena indywidualna)

OPIS  

System złożony z dwóch znaków automatycznie komunikujących się ze sobą poprzez system radiowy. Znak aktywny D-6b pulsacyjny zwraca uwagę na siebie poprzez uruchomienie trybu pulsacyjnego w momencie gdy czujnik ruchu wykryje nadchodzącego pieszego lub rowerzystę.

Istnieje możliwość ustawienia funkcji ciągłego pulsowania 24h.

Dane techniczne:

Wymiary 600x600x40 mm

Waga 10 KG

Lico z folii 2 generacji

Klasa odporności IP-67

Obudowa aluminium

Mocowanie obejmy montażowe

Parametry elektryczne:

Kąt świecenia diod LED 30 stopni

Napięcie zasilania 12V

Średnica pobór mocy znaku podczas animacji 5 W

Intensywność świecenia  - regulowana automatycznie

Kolor diod LED żółty

Bariera ochronna mostowa H2 A W4 BW+BHR 1120

System H2 A W4 BW+BHR 1120

Słupek C z płytą L=778mm, S355JR

Prowadnica typu A trójfalowa L=4300mm, S355JR

Pochwyt bariery:

Słupek C z płytą L=1120mm, S355JR

Rura fi 48 mm

Testowana długość 72 mb  

Skrajna mostowa bariera ochronna, o normalnym poziomie powstrzymywania, przetestowana zgodnie z Normą EN 1317 część 1 i 2.

Certyfikat CE

Podana cena dotyczy 1 mb

Uwaga dźwig - znak drogowy 600x400 mm z uchwytami na rurę fi 48-60 mm. 

B-21 Znak drogowy: "zakaz skręcania w lewo" fi 800 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

Tabliczka T-18a folia odblaskowa 1 typu Tabliczka wskazująca nieoczekiwaną zmianę kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce Podkłady tabliczek pod znaki drogowe wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym ...

D-18 mały, średni 600x600 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl. Parking

Wielkość znaku: 600x600 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 2 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Znak B-20 STOP 800mm odblask 2 generacji

Znak oznacza:
1) zakaz wjazdu na skrzyżowanie bez zatrzymania się przed drogą z pierwszeństwem,
2) obowiązek ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się tą drogą.

Podkład znaku wykonany są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm lub z blachy aluminiowej podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Folia odblaskowa 2 typu.

Separator gumowy 1000x130x45 mm czerwony Bike separator to produkt wykonany z gumy zwulkanizowanej z elementami odblaskowymi wykonanymi z folii Schoth Lane firmy 3M. Elementy przytwierdzane są do podłoża za pomocą 3 elementów montażowych, a otwory mo...

Zapora Titan X – Panda
- wykonana z polipropylenu;
- wymiary złożonej bariery: dł. 55 cm, wys. 100 cm, szer. 60 cm;
- wymiary maksymalnie rozłożonej bariery: dł. 310 cm, wys. 100 cm, szer. 60 cm;
- możliwość zaczepienia tablic do barierki oraz rozwijanych znaków;
- w zestawie znajdują się dwie podstawy z gumy;
- sprawdza się nie tylko na drogach, ale także w celu zagrodzenia przejścia, oddzielenia obszarów budowy lub innych niebezpiecznych miejsc.

Bariera PCV L-2000 odblaskowa do wygrodzeń czasowych

Bariera przenośna do wygradzania robót drogowych lub budowlanych wykonana z tworzyw sztucznych.

Wymiary:

- długość  2000 mm

- wysokość 1000 mm

- grubość 55 mm

- waga 15 kg

Wymiary odblasku: 1250x150 mm

Podstawy  recyklingowe  obrotowe

Separator parkingowy gumowy 1800x150x100 mm z białym odblaskiem Park - AID

Separator parkingowy PARK – AID jest elementem przeznaczonym do fizycznego wydzielania miejsc parkingowych oraz zabezpieczania pojazdów przed skutkami nieumiejętnego parkowania innych użytkowników parkingu.

Idealnie się sprawdza jako ogranicznik parkingowy chroniący elewacje budynków przed parkującymi samochodami. Przeznaczony jest na parkingi przed supermarketami, przy lotnikach, w garażach wielopoziomowych, na podjazdach itp.

Zastosowanie:

- ochrona elewacji przy parkingach

- wydzielanie miejsc parkingowych

- przy zwężeniach dróg

- przy częściowym zabezpieczaniu powierzchni,

- uporządkowanie ruchu przy remontach dróg

Wykonany z granulatu gumowego.

Wymiary:

Długość: 1800 mm

Szerokość: 150 mm

Wysokość: 100 mm

Waga : 20 kg

Kolor gumy: czarny

Kolor odblasków: biały

U-12c Słupek U-12c Średnica fi 120 Wysokość całkowita 1200mm do montażu. Wysokość po zamocowaniu 600 - 800 mm Wykonanie: rura stalowa ocynkowana ogniowo lakierowana proszkowo. Oklejona folią odblaskową I generacji . Dekiel spawany. Słupek U-12c wykon...

Tablica prowadząca w lewo U-3d ciągła w  lewo odblaskowa 1 generacji 3000x600 mm 

^{na podkładzie z blachy ocynkowanej wersja z otworami}

^{Wersja ocynkowana do robót tymczasowych !}

Wykonanie:

Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 1 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.

Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.

Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę  szerokości  tablicy (300mm).

Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:

Wysokość:  600   600   600   600

Długość :   1200 1800 2400 3000

Tablice prowadzące stosuje się:

- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.

- na skrzyżowaniu typu „T”

- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,

- w obszarach robót drogowych,

Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.

Uchwyty należy dokupić osobno.

Stojak rowerowy typu U model ZDM ocynkowany ogniowo

Najczęściej stosowany stojak rowerowy w mazowieckim.  

Średnica rury fi 60,3

Szerokość 800 mm

Wysokość po zabetonowaniu H-800 mm

Wysokość całkowita H-1200 mm

Cynkowanie ogniowe

Opcje dodatkowe podlegają wycenie dodatkowej :

- na zamówienie rozeta ozdobna montowana przy podłożu

- lakierowanie według palety RAL

- wymiary wg potrzeb

- średnica rury wg potrzeb

- montaż przez przykręcenie marki  

- stal nierdzewna bardzo często stosowa w Warszawie

U-16b próg zwalniający płytowy H-100 mm.

Gumowe progi płytowe stosowane jako podwyższone przejście dla pieszych.

Nasz modułowy system charakteryzuje szybkość i łatwość montażu oraz duża wytrzymałość elementów.

Antypoślizgowa struktura powierzchni spełnia europejską normę 45SRT.

Zastosowana kolorowa guma pozwala zbudować także progi płytowe z podwyższonym przejściem dla pieszych.

Podana cena dotyczy 1 m2 (2 elementy)

Wymiar elementów:

Długość 1000 mm

Szerokość elementu 500 mm

Wysokość 100 mm

Dokumenty:

Aprobata IBDIM

Deklaracja zgodności

B-5 Znak drogowy: "zakaz wjazdu samochodów ciężarowych" fi 600 mm 1 typ (lico z folii odblaskowej 1 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: Ø 600 mm - mały (M)

Lico z folii odblaskowej 1 generacji

A-29  "s ygnały świetlne"  900 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Tablica prowadząca w lewo U-3c ciągła w  prawo odblaskowa 2 generacji 3000x600 mm

Wykonanie:

Wykonana z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, zaginana podwójnie po obwodzie lakierowana proszkowo z licem z folii odblaskowej 2 generacji. Krawędzie znaków zaokrąglone są promieniem r=30mm.

Tło tablic ma barwę białą, strzałki – czerwoną.

Wymiary tablic pojedynczych to 600x600mm, a szerokość pasa strzały wynosi połowę  szerokości  tablicy (300mm).

Typoszereg tablic prowadzących ciągłych U-3c i U-3d:

Wysokość:  600   600   600   600

Długość :   1200 1800 2400 3000

Tablice prowadzące stosuje się:

- na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, lub które mają promień mniejszy od normatywnego dla danej drogi oraz duży kąt zwrotu.

- na skrzyżowaniu typu „T”

- na wyspach małych i średnich rond, w szczególności położonych poza obszarem zabudowanym,

- w obszarach robót drogowych,

Tablice mogą być stosowane również w innych miejscach, w których pozwalają kierującemu na przygotowanie się do zmiany kierunku jazdy, np. za zlikwidowanych odgałęzieniach, przed tymczasowym objazdem lub za wzniesieniem, na którym zaczyna się niewidoczny łuk poziomy.

Uchwyty należy dokupić osobno.

C-13 średni fi 800 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.  Droga dla rowerów

Wielkość znaku: Ø 800 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

Znaki posiadają certyfikat CE

B-20  znak aktywny diody LED instalowane w obrysie, silanie solarne

Znak aktywny B-20  poza podstawową funkcją jaką spełnia STOP, dodatkowo w sposób aktywny zwraca uwagę na siebie poprzez synchroniczne pulsowanie diód LED. Występuje w opcji pulsowania ciągłego lub wyzwalanego sensora ruchu pojazdów w momencie gdy nadjeżdża pojazd.

Zestaw zawiera:

- znak aktywny B-20

- sensor ruchu pojazdów

- zasilanie solarne (panele fotowoltaiczne)

Opcja dodatkowa:

- słup 3 cale dł. 5,5 mb

- wysięgnik do montażu znaku nad jezdnią

 DANE TECHNICZNE

Całkowite wymiary 900x900x40 mm

Waga 12 kg

Napięcie zasilania 12 V

Średni pobór mocy 5 W

Intensywność świecenia: regulowana automatycznie

Kolor diod LED: obwód czerwony, napis STOP biały

Odległość między diodami: 20 mm

Kąt świecenia diod LED:  20 stopni

Luminacja: L3 wg normy PN-EN 12966

Lico znaku: folia 2 generacji, 800x800 mm

Panel fotowoltaiczny 90W

Pojemność akumulatora 80 Ah

Warunki środowiskowe (klasa odporności IP 67) zgodna z PN-EN 60529

Opcje dodatkowe:

Zasilanie:

- zasilenie stałe, skrzynka 230V -12V

- zasilenie buforowe – akumulatorowe 230V -12V

- zasilanie solarne

- zasilanie hybrydowe

Montaż:

- słup

- słup + wysięgnik

Znak ostrzegawczy „A” 900 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

SEPARATOR PARKINGOWY

Separator parkingowy - przeznaczony do rozdzielenia miejsc parkingowych.
Ułatwia szybkie i bezpieczne parkowanie samochodu. Zabezpiecza przed ewentualnym uszkodzeniem samochodu. Posiada
możliwość przytwierdzenia do podłoża za pomocą odpowiednich wkrętów.
Zastosowanie: parkingi miejskie, parkingi przy supermarketach, garaże, podjazdy itp.
Materiał: granulat gumowy i poliuretan.
Zastosowana taśma odblaskowa 3M powoduje, że jest doskonale widoczny także w nocy. Wytrzymały - wieloletnie zastosowanie.
Odporny na UV.

B-20  znak aktywny z lampami fi 200 mm oraz słupem wsporczym  zasilany solarnie

Zestaw kompletny do montażu. 

PREWENCYJNY SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

Zestaw zawiera:

1. znak aktywny B-20 z licem z folii odblaskowej 2 generacji z lampami 2 x fi 200
2. sensor ruchu pojazdów (znak aktywowany po wykryciu pojazdu)
3. skrzynka ze sterownikiem do zasilania solarnego 12V *
4. panel fotowoltaiczny
5. Elementy mocowania (uchwyty, śruby)
6. Słup fi 76, dł. 4,9 mb 

* autonomia działania 14-20 dni obliczana dla warunków skrajnie niekorzystnych - (grudzień - styczeń) - krótkie dni, długie noce, całkowite zachmurzenie bez przepuszczania promieni słonecznych 

Opis i przeznaczenie produktu:

Znak aktywny B-20 poza podstawową funkcją jaką spełnia znak drogowy B-20 dodatkowo w sposób aktywny zwraca uwagę na siebie poprzez uruchomienie pulsowania sygnalizatorów LED w momencie gdy czujnik mikrofalowy wykryje nadjeżdżający do znaku pojazd. 

Dane techniczne:

Całkowite wymiary: 860 x 1100 x 35 mm

Średnica lamp LED: 2 szt. fi 200 mm

Waga: 10 kg

Obudowa:  aluminiowa

Lico znaku:  folia 2 generacji 800 x 800 mm

Zastosowanie: zewnętrzne

Klasa odporności: IP 67

Parametry optyczne:

Intensywność świecenia: regulowana automatycznie

Ilość kolorów: 1 (żółty)

Średnica pulsatorów LED: 200 mm

Kąt świecenia diod LED: 30 stopni

Parametry elektryczne:

Napięcie zasilania 12 V

Średni pobór prądu 0,5W

Przy wyborze zasilania solarnego:

Panel fotowoltaiczny: 50W,

Akumulator: 18-20 Ah 

Sygnalizacja wahadłowa 3 komorowa LED fi 300 Opis: Urządzenie składa się z dwóch mobilnych wózków z sygnalizacją świetlną 3 komorową, przeznaczona jest głównie do pracy w strefach miejskich lub podmiejskich. Mocne strony: Praktyczna w użyciu, składan...

Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem o wymiarze 400x200 mm (pasuje do znaków mini)

Wymiar: 400 x 200 mm

D-3 mały, średni 600x600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Droga jednokierunkowa

Wielkość znaku: 600x600 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Odbojnica na latarnie wykonana z rury ocynkowanej ogniowo o średnicy 60,3mm. Osadzona jest na czterech nogach odpowiednio dłuższych przez co przystosowana jest do wkopania lub wbetonowania. Staranny sposób wykonania z zachowaniem norm zapewnia wysoką trwałość materiałów i odporność zarówno na uszkodzenia mechaniczne jak i na korozję. Odbojnica znajdzie zastosowanie m. in. na parkingach jako ochrona latarni, filarów, słupów, wolnostojących hydrantów.

D-23a mały, średni 600x750 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Stacja paliwowa z gazem

Wielkość znaku: 600x750 mm - mały/średni

Folia odblaskowa 1 generacji.

Znaki posiadają certyfikat CE

Barierki o ograniczonym ciężarze, możliwość umiejscowienia na zróżnicowanym podłożu, łatwość przenoszenia. Przymocowanie uniwersalne. Ekonomiczne składowanie dzięki specjalnemu położeniu nóżek. Dodatkowo oferujemy tabliczki identyfikacyjne wykonane z...

Tabliczka pod znak drogowy z własnym tekstem 600x300mm

Wymiar: 600 x 300 mm